Reguli de descărcare a tahografului - 28 de zile pentru carduri, 90 de zile pentru

Cerințele legale minime

Conform Regulamentului (CE) 561/2006 Articolul 10 și Actului de Transport 1968 (s.97D/97E), un operator trebuie să:

• descarce fiecare card de șofer cel puțin la fiecare 28 de zile calendaristice (și înainte ca șoferul să plece, sau dacă cardul este deteriorat);
• descarce fiecare unitate de vehicul cel puțin la fiecare 90 de zile calendaristice (și înainte de eliminarea sau transferul vehiculului, după o defecțiune, sau ori de câte ori pierderea datelor este previzibilă - U.V. păstrează doar aproximativ un an);
• păstreze datele timp de cel puțin 12 luni, disponibile pentru DVSA la cerere;
• verifice datele regulat și să ia toate măsurile rezonabile pentru a se asigura că șoferii respectă - descărcarea fără analiză este în sine o eșec.

Cardurile conțin aproximativ 28 de zile de activitate, motiv pentru care intervalul este ceea ce este: lăsați-l mai mult și zilele cele mai vechi sunt suprascrise și pierdute pentru totdeauna.

Blocarea unității de vehicul

Introduceți cardul companiei și "blocați" fiecare U.V. când preluați un vehicul. Fără o blocare, cardul unei alte companii poate descărca și bloca datele dvs., iar accesul la perioada respectivă poate fi pierdut. Blocați la eliminare.

Kilometraj lipsă și conducerea fără card

Două lucruri diferite care sunt adesea confundate:

• Kilometraj necontabil (fără card) - distanța înregistrată de U.V. fără card de șofer introdus. Poate fi o manevră în curte, un test de conducere în atelier sau un șofer care evită regulile. Orice peste câțiva kilometri necesită o explicație înregistrată împotriva șoferului sau zilei.
• Kilometraj lipsă - o lacună între ultima citire a odometrului de la o descărcare și prima de la următoarea, deoarece datele sunt absente: descărcări întârziate, o descărcare la distanță eșuată, fișiere corupte sau blocarea altui operator. Investigați peste ~5 km; operatorii prudenți folosesc 3 km.

Ambele apar în analiză și ambele sunt lucruri despre care un examinator de trafic DVSA va întreba.

Documentele pe care șoferii trebuie să le aibă

Ziua curentă plus 28 de zile anterioare (56 pentru lucrări internaționale în UE conform regulilor din 2024), inclusiv printuri și înregistrări manuale pentru zile fără card. Un șofer care nu poate să le prezinte la marginea drumului poate fi amendat chiar dacă operatorul deține datele.

Rutina practică

1. Un calendar per șofer (28 de zile de la ultima descărcare) și per vehicul (90 de zile) - OperatorCompliance menține ambele automat din fișierele pe care le încărcați.
2. Încărcați fișierele imediat ce sunt descărcate; un cititor la depozit sau o unitate de descărcare la distanță funcționează ambele.
3. Verificați citirea parser-ului: deținător de card, expirare card, perioadă acoperită, semnătură validă.
4. Analiză, debriefing, semnătură, arhivare - pentru fiecare perioadă, nu doar când ceva a mers prost.

Expirarea cardului de tahograf

Cardurile de șofer durează cinci ani. Cererea de reînnoire poate fi făcută cu până la două luni înainte de expirare și durează aproximativ 15 zile lucrătoare; un șofer al cărui card a expirat nu poate conduce în domeniul de aplicare. OperatorCompliance citește expirarea din fiecare fișier de card încărcat și avertizează cu 60 de zile înainte.