Zasady pobierania tachografu - 28 dni dla kart, 90 dni dla jednostek pojazdów

Minimalne wymogi prawne

Zgodnie z rozporządzeniem (WE) 561/2006 artykuł 10 oraz Ustawą o Transporcie z 1968 roku (s.97D/97E), operator musi:

• pobierać każdą kartę kierowcy co najmniej co 28 dni kalendarzowych (i przed opuszczeniem przez kierowcę, lub jeśli karta jest uszkodzona);
• pobierać każdą jednostkę pojazdu co najmniej co 90 dni kalendarzowych (i przed zbyciem lub przeniesieniem pojazdu, po awarii, lub gdy przewiduje się utratę danych - jednostka VU przechowuje dane przez około rok);
• przechowywać dane przez co najmniej 12 miesięcy, dostępne dla DVSA na żądanie;
• regularnie sprawdzać dane i podejmować wszelkie rozsądne kroki, aby zapewnić zgodność kierowców - pobieranie bez analizy jest samo w sobie naruszeniem.

Karty przechowują około 28 dni aktywności, dlatego taki jest ten interwał: jeśli zostawisz to na dłużej, najstarsze dni zostaną nadpisane i na zawsze utracone.

Zablokowanie jednostki pojazdu

Włóż kartę firmową i "zablokuj" każdą jednostkę VU, gdy bierzesz pojazd. Bez zablokowania, karta innej firmy może pobrać i zablokować Twoje dane, a Ty możesz stracić dostęp do tego okresu. Zablokuj przy zbyciu.

Brak przebiegu i jazda bez karty

Dwie różne rzeczy, które często są mylone:

• Nieudokumentowany (bez karty) przebieg - odległość zarejestrowana przez VU bez włożonej karty kierowcy. Może to być manewr na placu, jazda próbna w warsztacie, lub kierowca unikający przepisów. Wszystko, co przekracza kilka kilometrów, wymaga wyjaśnienia zarejestrowanego przeciwko kierowcy lub dniu.
• Brakujący przebieg - luka między ostatnim odczytem licznika jednego pobrania a pierwszym następnego, ponieważ dane są nieobecne: późne pobrania, nieudane zdalne pobranie, uszkodzone pliki, lub zablokowanie przez innego operatora. Zbadaj powyżej ~5 km; ostrożni operatorzy używają 3 km.

Obie sytuacje pojawiają się w analizie i obie są pytaniami, które zada egzaminator ruchu DVSA.

Dokumenty, które kierowcy muszą mieć

Bieżący dzień plus poprzednie 28 dni (56 dla pracy międzynarodowej w UE od 2024 roku), w tym wydruki i ręczne wpisy za dni bez karty. Kierowca, który nie może ich przedstawić na drodze, może zostać ukarany grzywną, nawet jeśli operator posiada dane.

Praktyczna rutyna

1. Kalendarz dla każdego kierowcy (28 dni od ostatniego pobrania) i dla każdego pojazdu (90 dni) - OperatorCompliance utrzymuje oba automatycznie na podstawie przesyłanych plików.
2. Przesyłaj pliki tak szybko, jak to możliwe po pobraniu; czytnik w magazynie lub jednostka do zdalnego pobierania działają w obu przypadkach.
3. Sprawdź odczyt parsera: posiadacz karty, data ważności, okres objęty, podpis ważny.
4. Analiza, omówienie, podpis, archiwizacja - każdy okres, nie tylko wtedy, gdy coś poszło nie tak.

Data ważności karty tachografu

Karty kierowców są ważne przez pięć lat. Odnowienie można złożyć do dwóch miesięcy przed upływem ważności i trwa około 15 dni roboczych; kierowca, którego karta wygasła, nie może prowadzić w zakresie. OperatorCompliance odczytuje datę ważności z każdego przesłanego pliku karty i ostrzega 60 dni wcześniej.