Tachografo analizė, kurią vairuotojai iš tikrųjų pasirašo
Įkelkite vairuotojo kortelės ir transporto priemonės bloko failus arba leiskite jiems atvykti per saugų FTPS ar API. Kiekviena pamaina analizuojama pagal ES ir JK taisykles, kiekvienas vairuotojas pasirašo savo ataskaitą, o pasirašyti įrodymai lieka archyve DVSA ir Transporto komisarui.
14 dienų nemokamas bandomasis laikotarpis · jokių kortelių · atšaukite bet kada
Nuo žalių .DDD failų iki pasirašytų įrodymų
Viskas tarp tachografo atsisiuntimo ir atitikties failo, tvarkoma vienoje vietoje.
Vairuotojo kortelės analizė pagal ES taisykles
Kiekvienas įkeltas vairuotojo kortelės failas automatiškai analizuojamas pagal ES vairuotojų valandų taisykles Reglamente (EB) 561/2006, mobiliųjų darbuotojų darbo laiko taisykles ir tachografo tvarkymo reikalavimus Reglamente (ES) 165/2014 - vairavimo ribos, pertraukos, poilsis, rankiniai įrašai ir kortelės naudojimas.
Transporto priemonės vieneto analizė
Transporto priemonės vienetas pasakoja kitą istorijos pusę: vairavimas be kortelės, greičio viršijimo įvykiai, tachografo gedimai ir įvykiai, ir kalibravimo įrašas su kita patikros data - visa tai skaitoma iš vieneto failo.
Vairuotojo e-pasirašymas ir TM patvirtinimas
Kiekvienas pažeidimų pranešimas siunčiamas vairuotojui, kad jis galėtų perskaityti ir elektroniniu būdu pasirašyti, tada transporto vadybininkas patvirtina. Ataskaitos yra dvikalbes - anglų kalba kartu su lenkų, rumunų, lietuvių ar bulgarų kalba - todėl vairuotojai pasirašo tai, ką supranta.
Likusios valandos vienu žvilgsniu
Dabartinė būklės peržiūra nustato, ką vairuotojas dar gali padaryti šiandien - likęs vairavimas, pertrauka, reikiamas poilsis - o vairuotojų valandų lenta išdėsto visą flotilę planavimui.
Pamainų sieninė diagrama
Mėnesio pamainos, poilsiai ir pažeidimai kiekvienam vairuotojui vienoje sieninėje diagramoje, sukurtoje iš kortelės veiklos, o ne iš to, ką planuotojas tikėjosi.
Egzamino tipo pažeidimų balas
Pažeidimai apibendrinami taip, kaip juos pateikia DVSA egzaminatorius, su indikatyviomis kelio baudos sumomis iš graduotų fiksuotų baudų grupių prieš kiekvieną radinį, todėl blogo mėnesio kaina yra aiški.
Patvirtinimai, uždarantys įrašų spragas
Dienos be kortelės veiklos pažymimos, ir galite išduoti oficialų ES veiklos patvirtinimą - metinį atostogų, ligos atostogų, poilsio, kito darbo - todėl įrašų spragos paaiškinamos prieš egzaminatoriui užduodant klausimus.
Amžiaus grupių tachografo kabina
Laikas iki ataskaitos apie nepasisakytas ataskaitas, kortelės ir transporto priemonės vieneto atsisiuntimo amžius pagal 28 ir 90 dienų taisykles, neatskaičiuota rida ir tachografo laikrodžio patikrinimai - amžiaus grupėmis, kaip prašo DVSA auditorius.
Ataskaitų rinkinys, atlyginimai ir valdžios eksportai
Vairuotojo ataskaitų rinkinys atitikties failui, atlyginimų ir darbo laiko ataskaitų eksportai, sukurti iš kortelės veiklos, ir valdžios eksportas, kai DVSA arba Transporto komisaras prašo jūsų duomenų.
Šengeno 90/180 seklys
Šalies įrašai kortelėje sudaro besitęsiantį 90 iš 180 dienų Šengeno skaičių kiekvienam vairuotojui, su įspėjimu prieš pasibaigiant trumpalaikio buvimo leidimui - ne po to, kai vairuotojas yra atsisakytas prie sienos.
DCRS tipo elgesio balai
Kiekvienas pažeidimas suteikia taškų pagal sunkumą, vairuotojai pereina per keturis veiksmų lygius, kai taškai kaupiasi per pastaruosius 12 mėnesių, o įspėjimas nurodo, kokio veiksmo tikimasi kiekviename lygyje.
Saugus nuotolinis įkėlimas per FTPS
Nurodykite atsisiuntimo įrenginiui ar teikėjui privatų TLS apsaugotą FTPS aplanką, o failai per kelias minutes pateks į paskyrą - naujų vairuotojų ir transporto priemonių profiliai bus sukurti automatiškai.
Kūrėjo API ir webhook'ai
REST API su webhook'ais leidžia jūsų TMS arba atlyginimų sistemai gauti analizės rezultatus, vairuotojus, transporto priemones ir failus - arba įkelti tachografo failus - be jokio naršyklės naudojimo.
Perskaitykite API dokumentacijąŽiūrėkite, kaip tai susiję
Tachografo analizės klausimai
Kokius tachografo failų tipus galiu įkelti?
Vairuotojo kortelių failai (.ddd, .c1b, .tgd) ir transporto priemonės vienetų failai (.ddd, .v1b, .esm), 1 ir 2 kartos. Failai skaitomi iš karto, tikrinama skaitmeninė parašas, o kiekvienas failas automatiškai priskiriamas teisingam vairuotojui ar transporto priemonei.
Kokias taisykles apima analizė?
ES vairuotojų darbo valandų taisyklės Reglamente (EB) 561/2006 (ir AETR), GB vidaus taisyklės, mobiliųjų darbuotojų darbo laiko taisyklės ir tachografo naudojimo reikalavimai Reglamente (ES) 165/2014.
Kaip veikia vairuotojo patvirtinimas?
Vairuotojas gauna el. laišką, perskaito ataskaitą savo kalba su anglų kalba šalia, ir pasirašo savo telefone. Transporto vadybininkas patvirtina, o pasirašytas PDF saugomas su audito takeliu. Nepasirinktos ataskaitos automatiškai sekamos.
Ar galiu matyti, kiek valandų vairuotojui liko dabar?
Taip. Dabartinės būsenos peržiūra apskaičiuoja likusį vairavimo laiką, pertraukų ir poilsio reikalavimus pagal naujausius kortelės duomenis, o vairuotojų valandų lenta rodo kiekvieną vairuotoją šalia.
Ar turiu failus įkelti rankiniu būdu?
Ne. Galite įkelti naršyklėje, nurodyti atsisiuntimo teikėjui privatų FTPS aplanką arba siųsti failus per kūrėjo API - naujų vairuotojų ir transporto priemonių profiliai sukuriami automatiškai.
Pasiruošę nustoti sekti datas?
Sukurkite per popietę. Išlaikykite savo operatoriaus licenciją švarią visam laikui.
14 dienų nemokamas bandomasis laikotarpis · jokių kortelių · atšaukite bet kada