Kaip kreiptis dėl pakeitimo tacho kortelės JK

Vairuotojas skambina į eismo biurą iškart po kelių pristatymų. pakeitimo tacho kortelė trūksta, kitas transporto priemonė jau užsakyta, o klausimas yra skubus: ar vairuotojas gali dirbti, kokius įrašus reikia laikyti ir kaip greitai turi būti pateikta paraiška?

DVLA forma yra tik viena atsakymo dalis. Transporto vadybininkas taip pat turi apsaugoti vairuotojo įrašus, valdyti transporto priemonės vienetą, išlaikyti operatoriaus licencijos bylą nuoseklią ir parodyti, jei to prašo DVSA (Kelių transporto agentūra) arba Eismo komisaras, kodėl vairuotojas dirbo be kortelės ir kaip buvo kontroliuojama spraga. Žemiau pateiktas procesas seka incidentą nuo pirmo atradimo iki atsisiuntimų, analizės ir audito įrodymų.

Turinys

• Kai vairuotojas supranta, kad kortelė trūksta arba sugadinta
  • Pirmieji patikrinimai depone
• Kas turi teisę ir kas sukelia pakeitimą
  • Keturi pripažinti atvejai
  • Pakeitimas skiriasi nuo atnaujinimo
• Dokumentai ir informacija, kurių reikia prieš pateikiant paraišką
  • Sukurkite vieną paraiškos paketą
  • Padarykite įrodymus vėliau naudojamus
• Pateikite DVLA paraišką žingsnis po žingsnio
  • Užpildykite formą teisinga tvarka
• Mokesčiai, terminai ir 7 dienų paraiškos langas
• Važiavimas be kortelės ir valandų įrašų laikymas švariems
  • Įdėkite vairuotojo įrašą į transporto priemonę
  • Suderinkite pirmąjį pakeitimo atsisiuntimą
• Pakeitimo kortelių, atsisiuntimų ir priminimų integravimas į jūsų flotilės sistemą
  • Susiekite datas su tinkamais kontrolės elementais
  • Išlaikykite skydelį sąžiningą
  • Operatoriaus kontrolinis sąrašas

Kai vairuotojas supranta, kad kortelė trūksta arba sugadinta

Problema dažnai pasirodo tarp darbų. Vairuotojas patikrina piniginę po ilgos pamainos ir randa tuščią kišenę. Kitas įdeda kortelę, pažymėtą kavos išsiliejimu, ir mato tachografo kortelės klaidą. Transporto priemonė gali būti užsakyta kitam maršrutui, tačiau pirmas sprendimas yra, ar vairuotojas gali ją teisėtai perkelti ir kaip bus įrodytas trūkstamas veiklos faktas.

Pirmąjį skambutį laikykite kontroliuojamu incidentu. Vairuotojas turi kreiptis dėl pakeitimo per 7 dienas, kai kortelė prarasta, pavogta, sugadinta arba nebeveikia, pagal oficialias GOV.UK skaitmeninės tachografo kortelės gaires. Laikas skaičiuojamas nuo įvykio arba atradimo momento, o ne nuo momento, kai kas nors galiausiai atidaro internetinę formą.

Pirmieji patikrinimai depone

Paklauskite vairuotojo, kas nutiko, kada tai įvyko ir kur kortelė buvo paskutinį kartą naudojama. Patikrinkite transporto priemonę, depą ir ankstesnę pristatymo vietą prieš užregistruodami ją kaip prarastą. Jei įtariama vagystė, dokumentuokite aplinkybes ir gauti atitinkamą nusikaltimo ar nuostolio nuorodą. Jei kortelė sugadinta arba atmesta, išsaugokite ją, užregistruokite tachografo pranešimą ir nustokite ją nuolat stumti į skaitytuvą.

Transporto priemonės vienetas gali nesugebėti užregistruoti veiklos įprastu kortelės susiejimo būdu. Ekranas gali rodyti -- dabartinei pamainai, o vairuotojas gali manyti, kad biuras gali viską atkurti vėliau. Tai sukuria vykdymo riziką. Kelyje, nepaaiškintas važiavimas be kortelės gali pasirodyti kaip pažeidimas, o ne dokumentuota laikina išimtis.

Depas taip pat turi planuoti spragą po paraiškos. Vairuotojas gali vis tiek turėti dirbti pagal leidžiamą be kortelės procesą, naudodamas reikiamus rankinius įrašus ir atspaudus. 28 dienų atsisiuntimo ciklas neišnyksta, nes kortelė trūksta. Biuras turėtų užregistruoti, kas negalėjo būti atsisiųsta, kodėl ji buvo neprieinama ir kokie pakaitiniai įrodymai buvo surinkti, tada išsaugoti incidento taką būsimam DVSA vizitui arba Eismo komisaro posėdžiui.

Praktinė taisyklė: Pirmasis telefono skambutis turėtų sukurti datuotą incidento įrašą, vairuotojo nurodymą ir pavadintą savininką pakeitimo paraiškai.

Užregistruokite transporto priemonės registracijos numerį, vairuotoją, maršrutą, atradimo laiką, paskutinį žinomą kortelės naudojimą ir bet kokius nedelsiant atspaudus. Duokite vairuotojui raštišką nurodymą prieš transporto priemonei judant, įskaitant įrašų laikymo žingsnius, reikalingus be kortelės laikotarpiu. Ramus raštiškas nurodymas yra lengviau ginti nei skubotas žodinis užtikrinimas, kai vairuotojas vėliau paaiškina incidentą vykdymo pareigūnui.

Kas turi teisę ir kas sukelia pakeitimą

Vairuotojas, kuris atvyksta į depą be naudojamos kortelės, turi turėti kategoriją, o ne spėti. Keleivinių ir krovinių transporto priemonių (įrašymo įranga) taisyklės 2005 pripažįsta keturis pakeitimo sukėlėjus: kortelė yra sugadinta, neveiksminga, prarasta arba pavogta. Laikytojas turi kreiptis per septynias dienas, sumokėti nustatytą mokestį ir atiduoti sugadintą arba brokuotą kortelę, jei to reikalaujama.

Keturi pripažinti atvejai

• Prarasta: Vairuotojas negali pateikti kortelės, o protingi paieškos bandymai jos nerado. Užregistruokite, kada buvo atrasta praradimas, kur kortelė buvo paskutinį kartą naudojama ir kokie patikrinimai buvo atlikti.
• Pavogta: Kortelė buvo paimta, arba vairuotojas protingai mano, kad ji buvo paimta. Išlaikykite bet kokią nusikaltimo ar nuostolio nuorodą ir vairuotojo raštišką ataskaitą.
• Sugadinta: Įtrūkusi kortelės korpusas, demagnetizacija arba neskaitytina informacija neleidžia patikimai naudoti. Išlaikykite kortelę. Nešalinkite jos, kol paraiškos kelias nepatvirtins, ką daryti.
• Neveiksminga: Skaitytuvas atmeta kortelę, rodo nuolatinę kortelės klaidą arba negali perskaityti jos duomenų. Užregistruokite transporto priemonės vieneto pranešimą, išsaugokite bet kokį atspaudą ir organizuokite techninius patikrinimus, jei reikia.

Galiojanti GB vairuotojo kortelė, naudojama vairuojant pagal taisykles, paprastai patenka į vieną iš šių kelių. Darbdavio pasikeitimas nesukelia esamos galiojančios kortelės pirmo išdavimo ar pakeitimo. Operatorius turėtų atnaujinti savo vairuotojo ir darbdavio įrašus, kol kortelė lieka susijusi su vairuotoju.

Pakeitimas skiriasi nuo atnaujinimo

Pasibaigusi arba netrukus pasibaigianti kortelė priklauso atnaujinimo procesui. Pirmo karto kortelė yra pirmas išdavimo atvejis. Vardas, pakeistas, kai vairuotojo licencijos įrašas lieka nepakitęs, savaime nesukelia pakeitimo sukėlėjo.

DVLA atšaukta kortelė taip pat yra atskiras atvejis. Išlaikykite atšaukimo komunikaciją ir laikykitės DVLA pateiktų nurodymų. Nežymėkite kortelės kaip prarastos ar sugadintos tik todėl, kad vairuotojas jos nebeturi.

Dėl pasibaigimo planavimo, gairės dėl pasibaigusios tachografo kortelės gali padėti vidiniam briefingui. Ji neturėtų būti naudojama paraiškos perkategorizavimui. Depo byla turėtų identifikuoti faktinį įvykį, pasirinkto kelio ir įrodymų, patvirtinančių tą sprendimą, kad pakeitimo procesas išliktų aiškus be kortelės darbo laikotarpiu ir bet kokiu vėlesniu atitikties peržiūrėjimu.

Dokumentai ir informacija, kurių reikia prieš pateikiant paraišką

Vairuotojas gali prisiminti praradęs kortelę, tačiau vis tiek negali užpildyti paraiškos depone. Adresas gali būti pasenęs, senas kortelės numeris gali būti prarastas, arba turima nuotrauka gali neatitikti paslaugos reikalavimų. Surinkite įrašus ir incidento įrodymus prieš atidarant DfT internetinę paslaugą.

Sukurkite vieną paraiškos paketą

Laikykite šiuos duomenis šalia asmens, užpildančio formą:

• Vairuotojo licencijos duomenys: Turėkite visą licencijos numerį ir išdavimo duomenis, gautus iš vairuotojo dabartinio įrašo.
• Adreso istorija: Užregistruokite dabartinį adresą ir ankstesnius tris metus, jei turite. Dabartinis adresas turėtų atitikti vairuotojo licenciją.
• Nacionalinio draudimo numeris: Įveskite jį tiksliai, kaip užregistruota. Patikrinkite neaiškius simbolius, o ne spėkite.
• Esamos kortelės numeris: Perskaitykite jį iš kortelės, ankstesnio atsisiuntimo arba operatoriaus įrašų. Jei kortelė trūksta ir numeris negali būti patvirtintas, palikite jį neišspręstą, o ne sugalvokite vieną.
• Darbdavio informacija: Laikykite darbdavio pavadinimą ir operatoriaus licencijos numerį, kad būtų galima pateikti paraišką ir depą.
• Nuotrauka: Paruoškite pasą stiliaus skaitmeninę nuotrauką reikiamu formatu ir matmenimis, kuriuos prašo paslauga. Ji turi būti padaryta per pastarąjį mėnesį.
• Parašas: Naudokite nuskenuotą parašo pavyzdį. Rašytas arba spausdintas vardas nesuteikia vairuotojo parašo.
• Praradimo ar nusikaltimo įrodymai: Dėl vagystės išsaugokite nusikaltimo ar nuostolio nuorodos numerį ir įdėkite palaikantį įrašą į incidento bylą.

Operatoriaus licencijos numeris identifikuoja operatorių, o ne vairuotoją. Todėl paraiška yra šalia operatoriaus įrašų. Laikykite vairuotojo profilį, transporto priemonės paskirstymą, incidento užrašą ir vėlesnį kortelės atsisiuntimą susijusius, kad eismo biuras galėtų paaiškinti, kas nutiko be kortelės laikotarpiu.

Padarykite įrodymus vėliau naudojamus

Naudokite nuoseklius failų pavadinimus ir saugokite dokumentus vietoje, kurią transporto vadybininkas gali pasiekti. Paketas turėtų apimti paraiškos patvirtinimą, kortelės nuotrauką arba nuskenavimą, jei yra, policijos ar nuostolio nuorodą, vairuotojo pareiškimą, transporto priemonės atspaudus ir galutinį pristatymo patvirtinimą.

Tai svarbu, kai trūkstama kortelė veikia 28 dienų atsisiuntimo ciklą. Užregistruokite paskutinį sėkmingą atsisiuntimą, datą, kada kortelė dingo, ir kiekvieną rankinį įrašą, padarytą vėliau. Byla taip pat turėtų parodyti vairuotojo be kortelės darbą ir depų patikrinimus, atliktus per tą laikotarpį. 15 dienų be kortelės langas yra lengviau ginti, kai įrodymai yra datuoti ir laikomi kartu.

Prieš pateikimą paklauskite: ar šis paketas šiandien praeitų DVSA biuro auditą? Jei ne, išspręskite trūkstamą detalę prieš spausdami pateikti. Tvarkingas failas negali pakeisti faktų, tačiau jis gali parodyti, kad operatorius greitai identifikavo problemą ir sąmoningai valdė vairuotojo įrašus.

Pateikite DVLA paraišką žingsnis po žingsnio

Vairuotojas gali laukti prie vartų su trūkstama kortele, kol planavimui reikia aiškaus atsakymo. Pateikite pakeitimą per DfT internetinę paslaugą, naudodami patvirtintus vairuotojo duomenis. Pasirinkite pakeitimą, o ne pirmą išdavimą, ir pasirinkite priežastį, kuri atitinka incidentą. Šis pasirinkimas veikia paraiškos įrašą ir įrodymus, kuriuos depas turi išlaikyti.

Užpildykite formą teisinga tvarka

1. Prisijunkite su vairuotojo duomenimis. Patikrinkite licencijos informaciją ir asmeninius identifikatorius prieš tęsdami.
2. Pasirinkite pakeitimo priežastį. Pasirinkite prarastą, pavogtą, sugadintą arba neveiksmingą pagal faktus.
3. Įveskite seną kortelės numerį, jei žinomas. Patvirtinkite jį pagal kortelę arba patikimą atsisiuntimo įrašą.
4. Pateikite nuotrauką ir parašą. Patikrinkite, ar nuotrauka atitinka paslaugos reikalavimus ir kad parašas priklauso vairuotojui.
5. Patikrinkite vairuotojo ir operatoriaus duomenis. Palyginkite darbdavio pavadinimą ir operatoriaus licencijos nuorodą su eismo biuro įrašu.
6. Užpildykite deklaraciją. Dėl vagystės naudokite paslaugos pateiktą nuostolio arba vagystės deklaraciją. Dėl neveikimo išsaugokite techninius įrodymus ir laikykitės bet kokių nurodymų grąžinti brokuotą kortelę.
7. Pateikite ir išsaugokite nuorodą. Užregistruokite galutinį patvirtinimą ir elektroninį parašą nedelsdami.

Užregistruokite paraiškos datą pagal vairuotojo profilį, o ne palikite ją vieno asmens el. pašto paskyroje. Pridėkite nuorodą ir mokėjimo kvitą prie incidento įrašo. Pasakykite planavimui, kad paraiška pateikta, tuo pačiu išlaikydami kontroliuojamus įrašus be kortelės laikotarpiu. Pateikimas savaime neišsprendžia vairuotojo valandų įrodymų ar depų atsisiuntimo įsipareigojimų.

Identiteto ir priežasties klaidos dažnai sukelia išvengiamą sekimą. Pasirinkite tikslią parinktį, net jei kita atrodo greitesnė. Laikykite patvirtinimą su vairuotojo pareiškimu, atspaudais ir kitais be kortelės laikotarpio įrašais, kad būsima DVSA peržiūra galėtų susieti paraišką su atliktu darbu.

Vizualus procesas gerai veikia vairuotojų briefingams. Jis suteikia eismo biurui trumpą, pakartotiną paaiškinimą, nesiremiant neformaliu el. paštu.

Mokesčiai, terminai ir 7 dienų paraiškos langas

Pakeitimo paraiška gali būti pateikta greitai, tačiau mokestis priklauso nuo pasirinktos operacijos. Prarasto ar pavogto pakeitimo kaina yra £19. Pirmo GB vairuotojo skaitmeninės tachografo kortelės kaina yra £32, o pasibaigusios kortelės atnaujinimas kainuoja £19. Patikrinkite mokėjimo parinktį, rodomą internetinėje paslaugoje, ir saugokite kvitą su paraiškos nuoroda. Pasirinkus neteisingą paraiškos tipą, gali kilti išvengiamas sekimas eismo biurui.

Tris laikrodžius vis tiek reikia atskirai užregistruoti depų incidentų įraše.

Elementas	Ką užregistruoti ir daryti
Pakeitimo paraiška	Pateikite per 7 dienų paraiškos langą, jau nustatytą gairėse. Užregistruokite atradimo datą, pateikimo datą, nuorodą ir mokėjimo kvitą.
Be kortelės vairavimas	Valdykite leidžiamą 15 dienų laikotarpį pagal taisykles, aprašytas kitur. Duokite vairuotojui raštiškus nurodymus ir peržiūrėkite suplanuotą darbą pagal turimus įrašus.
Vairuotojo kortelės atsisiuntimas	Išlaikykite operatoriaus 28 dienų atsisiuntimo ciklą požiūriu. Patikrinkite paskutinį sėkmingą atsisiuntimą, suplanuokite kitą ir užregistruokite, kaip trūkstama kortelė veikia atsisiuntimo planą.

Šie laikrodžiai atlieka skirtingas funkcijas. Septynių dienų reikalavimas susijęs su paraiškos pateikimu. Be kortelės lengvata reguliuoja, ar vairuotojas gali tęsti darbą per spragą. Atsisiuntimo ciklas išlieka operatoriaus kontrolė, todėl trūkstama fizinė kortelė neturėtų dingti iš flotilės atsisiuntimo kalendoriaus.

Nustatykite vieną savininką incidento įrašui, net jei planavimas, atlyginimų ir atitikties kiekvienas turi dalį įrodymų. Užregistruokite, kada vairuotojas pranešė apie problemą, kada buvo pateikta paraiška, koks mokėjimas buvo atliktas ir kurie pareigybės patenka į spragą. Laikykite paraiškos nuorodą su vairuotojo pasirašytais pareiškimais, atspaudais ir kitais palaikančiais įrašais. Tas failas suteikia būsimam DVSA vizitui arba Eismo komisaro posėdžiui aiškų ryšį nuo trūkstamos kortelės iki atlikto darbo.

Pakeitimo prašymas neištrina poreikio kontroliuojamam planui. Jei pristatymas užtrunka ilgiau nei tikėtasi, peržiūrėkite vairuotojo paskirstymą prieš kitą pamainą, o ne remkit