Vairuotojai · 3 min skaitymas · Atnaujinta
Vairuotojo licencijų patikros - kaip dažnai, ką tikrinti ir kokio sutikimo reikia
Kaip tikrinti profesines licencijas: DVLA patikros kodai, prieiga prie vairuotojo duomenų, vairuotojo įgaliojimas, baudos taškų rizikos grupės ir ką
Leisti kam nors vairuoti be tinkamo leidimo yra griežtos atsakomybės pažeidimas operatoriui ir klasikinis radinys viešajame tyrime. Sprendimas yra įprastas: patikrinkite kiekvieną vairuotoją dokumentuotoje ciklo tvarkoje ir išsaugokite įrodymus.
Ką tikrinti
- Leidimo būklė (galiojantis, laikinas, diskvalifikuotas, atšauktas, pasibaigęs) ir tipas
- Teisės vairuoti transporto priemones - C, C+E, C1, D, D1 - su jų galiojimo datomis ir apribojimų kodais
- Baudos taškai ir patvirtinimo kodai; bet kokia diskvalifikacija
- Fotokortelės galiojimas (10 metų; profesinės teisės reikalauja medicininio atnaujinimo 45 metų, tada kas 5 metus, kasmet nuo 65)
- Driver CPC (DQC) galiojimas ir tachografo kortelės galiojimas (žr. Driver CPC paaiškinta)
Kaip tikrinti
1. GOV.UK tikrinimo kodas (nemokamai). Vairuotojas prisijungia prie Peržiūrėti savo vairuotojo leidimą (leidimo numeris, NI numeris, pašto kodas), sugeneruoja vienkartinį kodą, galiojantį 21 dieną, ir suteikia jums kodą bei paskutinius aštuonis leidimo simbolius. Jūs peržiūrite įrašą Patikrinkite kieno nors vairuotojo leidimo informaciją ir išsaugote kaip PDF. Rodo teises, taškus ir diskvalifikacijas - ne CPC ar tachografo kortelę. Tinka mažoms flotilėms; varginantis didelėms.
2. DVLA Prieiga prie vairuotojo duomenų (ADD). API darbdaviams ir leidimo tikrinimo tarpininkams: £0.60 už sėkmingą užklausą, grąžina teises, patvirtinimus, būklę, CPC ir tachografo kortelės detales. Reikalauja DVLA sutarties, auditų ir pasirašytos sąžiningo apdorojimo deklaracijos iš kiekvieno vairuotojo, galiojančios iki trijų metų (D906 tipo įgaliojimas). OperatorCompliance sutikimo forma parašyta pagal šį standartą, todėl esate pasiruošę, kai jūsų ADD sutartis (arba leidimo tikrinimo biuras) bus sudaryta.
3. Fotokortelės patikrinimas. Vis dar verta daryti įdarbinant - ji aptinka netinkamą asmenį, užsienio leidimus ir akivaizdų galiojimo pasibaigimą - tačiau ji negali parodyti taškų ar dabartinės būklės. OperatorCompliance gali nuskaityti kortelės nuotrauką, kad išankstiniu būdu užpildytų įrašą; tai nepakeičia DVLA patikrinimo.
Niekada neprisijunkite kaip vairuotojas prie Peržiūrėti savo vairuotojo leidimą: paslauga skirta tik leidimo turėtojui, o naudojimasis jų NI numeriu pažeidžia jos sąlygas ir duomenų apsaugos taisykles.
Kaip dažnai
Nėra vieno įstatyminio intervalo; Transporto komisarai tikisi rizikos pagrindu sukurto ciklo ir įrodymų, kad jis laikomasi. Plačiai naudojama schema, ir numatyta OperatorCompliance:
| Baudos taškai | Pakartotinis tikrinimas |
|---|---|
| 0-3 | kas 12 mėnesių |
| 4-8 | kas 6 mėnesius |
| 9 ar daugiau, arba bet kokia diskvalifikacija / atšaukimas | kas 3 mėnesius |
Be to: įdarbinant prieš pirmą pamainą; kai vairuotojas praneša apie nuosprendį (jie turėtų būti sutartinai įpareigoti); ir kai keičiasi transporto priemonės kategorija.
Sutikimas ir duomenų apsauga
DVLA ir JK GDPR reikalauja teisėto pagrindo ir pasirašytos deklaracijos prieš gaunant leidimo duomenis iš DVLA vairuotojo vardu. Deklaracijoje turi būti nurodytas operatorius, paaiškinta, kas tikrinama ir kodėl, galiojimas ne ilgiau kaip tris metus, ir saugoma septynis. Vairuotojai turi turėti galimybę atšaukti. OperatorCompliance kiekvienam vairuotojui el. paštu siunčia deklaraciją jų kalba, įrašo el. parašą su IP ir laiko žyma, saugo PDF prieš vairuotoją ir įspėja jus 60 dienų prieš pasibaigiant.
Ką registruoti
Data, metodas, kas tikrino, būklė, taškai, teisės, galiojimo datos, įrodymai (išsaugotas GOV.UK PDF arba ADD atsakymas) ir kita data - visa tai yra vairuotojo leidimo tikrinimo istorijoje OperatorCompliance.
Susiję vadovai
Daugiau Vairuotojai gidų