Operatoriaus licencijos įsipareigojimai - ką iš tikrųjų pažadėjote Transporto komisarui

Kai licencija suteikiama, pareiškėjas pasirašo įsipareigojimus - pažadus Transporto komisarui. Jie atspausdinti licencijoje ir kartojami kiekviename pratęsime. Jų pažeidimas yra dažniausia priežastis viešajai apklausai, nes Komisarui nereikia įrodyti pažeidimo, tik kad pažadas nebuvo laikomasi.

Standartiniai įsipareigojimai

1. Įstatymai, susiję su transporto priemonių vairavimu ir naudojimu pagal šią licenciją, yra laikomasi. Vairuotojų valandos, tachografų naudojimas, konstrukcija ir naudojimas, greičio ribotuvai, svoriai, visa tai.
2. Laikoma vairuotojų valandų ir tachografų taisyklių, tvarkomi tinkami įrašai ir jie pateikiami pagal prašymą. Vairuotojų kortelės atsisiunčiamos bent kas 28 dienas, transporto priemonių įrenginiai kas 90, įrašai laikomi 12 mėnesių, analizuojami ir imtasi veiksmų.
3. Transporto priemonės ir priekabos, įskaitant nuomojamas transporto priemones ir priekabas, nėra perkrautos.
4. Transporto priemonės veikia greičio ribose.
5. Transporto priemonės ir priekabos, įskaitant nuomojamas transporto priemones ir priekabas, yra tinkamos ir aptarnaujamos. Tai yra kelio tinkamumo įsipareigojimas: kasdieniai apžiūros patikrinimai, saugos patikrinimai nustatytu dažnumu, defektų šalinimas, metinis testas.
6. Vairuotojai nedelsdami praneša apie bet kokius defektus ar defektų simptomus, kurie gali trukdyti saugiam transporto priemonių ir/arba priekabų naudojimui, ir kad visi defektai nedelsiant užfiksuojami raštu.
7. Laikomi įrašai (15 mėnesių) apie visus vairuotojų defektų pranešimus, visus saugos patikrinimus, įprastą priežiūrą ir remontus transporto priemonėms, ir kad jie pateikiami pagal prašymą.
8. Kiekvienam nurodytam veikimo centrui, kad ten laikomų transporto priemonių ir priekabų skaičius neviršys maksimaliai leidžiamą skaičių.
9. Nenurodyta transporto priemonė nenaudojama ilgiau nei vieną mėnesį (28 dienas) be nurodymo licencijoje, ir Transporto komisaras informuojamas apie priežiūros sutarties pakeitimus, nuosprendžius ir bet ką kitą svarbaus.

Standartinės licencijos prideda reikalavimus profesinei kompetencijai (transporto vadybininkas su CPC) ir finansiniam stabilumui.

Kaip atrodo "nuolatinis ir efektyvus valdymas" praktikoje

Vyresniojo Transporto komisaro teisės aktų gairės tikisi, kad transporto vadybininkas parodys sistemas, o ne gerus ketinimus:

• Priežiūros planuotojas šešiems mėnesiams į priekį, pagal ISO savaitę, su patikrinimais, kurie iš tikrųjų atliekami suplanuotą savaitę (žr. saugos patikrinimų intervalai).
• Vairuotojų defektų pranešimai kiekvieną dieną, įskaitant nulinio pranešimus, su defektų šalinimu užfiksuotu.
• Metinio testo pirmo karto išlaikymo rodiklis stebimas; nesėkmės tiriamos.
• Tachografo analizė su pažeidimais, kurie aptariami ir pasirašomi, pakartotiniai pažeidėjai eskaluojami.
• Licencijų patikrinimai dokumentuotu ciklu su vairuotojo sutikimu archyve.
• Mokymo įrašai, įskaitant Vairuotojo CPC ir apžiūros mokymus.
• Įrodymai, kad TM peržiūri viską - pasirašymai, pastabos, veiksmai.

Įrodymai, kurių prašys inspektorius

DVSA priežiūros tyrimo ar eismo inspektoriaus vizito metu tikėkitės pateikti: planuotoją; 15 mėnesių patikrinimų lapus su stabdžių testų rezultatais; defektų knygas ar programų įrašus; metinio testo istoriją; tachografo atsisiuntimo įrašus ir analizę; vairuotojo licencijų patikrinimo įrašus; priežiūros sutartį (DVSA gido 5 priedas), jei patikrinimai yra išoutsourcinti; VOR įrašus.

OperatorCompliance laiko datuotus elementus (testus, patikrinimus, atsisiuntimus, licencijų patikrinimus, CPC, korteles) viename kalendoriuje, saugo pasirašytus tachografo ataskaitas ir licencijų įrodymus kiekvienam vairuotojui, ir paruošia mėnesinį atitikties paketą, kurį galite archyvuoti.

Kai kas nors nepavyksta

Informuokite Transporto komisarą prieš jiems sužinant: priežiūros teikėjo pakeitimas, draudimas su „S“ žymėjimu, nuosprendis, fiksuota bauda už vairuotojų valandas. Komisarai nuolat vertina atvirumą ir patikimą atkūrimo planą kaip stiprią švelninimo priemonę.