Vairuotojų darbo valandos · 3 min skaitymas · Atnaujinta
Vairuotojų darbo valandų taisyklės - ES/AETR, JK vidaus ir darbo laikas vienoje vietoje
Tachografo analizė tikrina ribas: kasdienis ir savaitinis vairavimas, pertraukos, kasdienis ir savaitinis poilsis, darbo laiko taisyklės ir pažeidimų
Taikomos trys taisyklių grupės JK prekių ir keleivių vairuotojams. Kuri grupė taikoma, priklauso nuo transporto priemonės ir kelionės; daugelis operatorių turi vairuotojus, dirbančius pagal dvi iš jų tą pačią savaitę.
1. Asimiliuotos (išlaikytos ES) taisyklės - Reglamentas (EB) 561/2006
Taikomos daugumai transporto priemonių, kurių svoris viršija 3,5 t (ir, nuo 2026 m. liepos, furgonams, kurių svoris viršija 2,5 t, tarptautiniame nuomos ir atlygio darbe) ir PSVs, turinčioms daugiau nei 8 keleivių vietas kelionėse, ilgesnėse nei 50 km.
| Taisyklė | Apribojimas |
|---|---|
| Kasdienis vairavimas | 9 val., pratęsiama iki 10 val. du kartus fiksuotoje savaitėje (Pirm 00:00-Sek 24:00) |
| Savaitinis vairavimas | 56 val. |
| Dvi iš eilės savaitės | 90 val. |
| Pertrauka | 45 min po 4,5 val. vairavimo, arba 15 min, tada 30 min (tokiu tvarkaraščiu) |
| Kasdienis poilsis | 11 val. kiekvieną 24 valandų laikotarpį; gali būti sumažinta iki 9 val. tris kartus tarp savaitinių poilsio; arba padalinta 3 val. + 9 val. |
| Savaitinis poilsis | 45 val., gali būti sumažinta iki 24 val. (kompensuojama vienu bloku iki trečios sekmadienio savaitės pabaigos); turi prasidėti per šešias 24 valandų laikotarpius nuo ankstesnio savaitinio poilsio; bent vienas reguliarus poilsis bet kuriose dviejose iš eilės savaitėse |
| Daugiausiai vairuotojų | kiekvienas vairuotojas turi turėti 9 val. kasdienį poilsį per 30 val. |
| Keltas / traukinys | reguliarus kasdienis poilsis gali būti nutrauktas du kartus, max 1 val. bendrai, su lova, kuri yra prieinama |
12 straipsnis leidžia vairuotojui viršyti ribas, kad pasiektų saugią sustojimo vietą, ir (JK asimiliuotoms taisyklėms tik) 1 val. pasiekti namus/bazę savaitiniam poilsiui, arba 2 val. reguliariam savaitiniam poilsiui po 30 minučių pertraukos - užfiksuota rankiniu būdu ant atspaudų ir ne įprasta.
AETR taikoma tarptautinėms kelionėms, kurios liečia ne ES AETR šalis ir atspindi taisykles iki 2020 m. (be "dviejų sumažintų savaitinių poilsio" išimties, be 8 valandų keltų pertraukos reguliariame savaitiniame poilsyje).
2. JK vidaus taisyklės
Prekių transporto priemonėms, esančioms už ES ribų (pvz., iki 3,5 t vidaus darbuose, tam tikros išimtys): 10 val. vairavimo ir 11 val. darbo bet kurioje darbo dienoje; rašytiniai įrašai (savaitiniai įrašų lapai), jei vairuojama daugiau nei 4 val. per dieną O-licencijos transporto priemonėje. Mišrus ES/vidaus vairavimas savaitėje skaičiuojamas pagal GOV.UK gairių 3 skyrių.
3. Kelių transporto (Darbo laiko) reglamentai 2005
Mobiliesiems darbuotojams ES ribose: 48 val. vidutinio darbo laiko per 17 savaičių atskaitos laikotarpį (26 su susitarimu), 60 val. maksimum bet kurioje vienoje savaitėje, ne daugiau kaip 6 val. be pertraukos (30 min, jei dirbama 6-9 val., 45 min, jei daugiau nei 9 val.), 10 val. per 24 jei yra naktinis darbas (00:00-04:00 prekėms, 01:00-05:00 PCV). Iš anksto žinomos prieinamumo laikotarpiai nėra darbo laikas. Įrašai laikomi 2 metus.
Kaip vertinami pažeidimai
Komisijos reglamentas (ES) 2016/403 (išlaikytas) vertina pažeidimus:
- MI nedidelis - pvz., kasdienis vairavimas 9 val.-10 val., pertrauka 4 val. 30-5 val., kasdienis poilsis 10-11 val.
- SI rimtas - pvz., kasdienis vairavimas 10-11 val., poilsis 8 val. 30-10 val.
- VSI labai rimtas - pvz., kasdienis vairavimas ≥ 11 val., poilsis mažiau nei 8 val. 30, savaitinis poilsis mažiau nei 36 val.
- MSI labai rimtas - pvz., 13 val. 30 vairavimo be pertraukos, 70 val. per savaitę, be tachografo, suklastoti įrašai, nesugebėjimas laikyti įrašų.
DVSA vykdymo sankcijų politika (2026 m. gegužė) siunčia kiekvieną MSI operatoriui sekimui; SI/VSI grupės maitinasi OCRS ir sukelia vizitus. Fiksuotos baudos kelyje yra £100-£300 už pažeidimą; vairuotojai, kurie negali pateikti 28 dienų įrašų, susiduria su ta pačia bauda.
Ką turėtų apimti analizės ataskaita
Kiekvienam vairuotojui ir laikotarpiui: kiekvienas pažeidimas su data, taisykle, rimtumu ir faktiniais skaičiais; trūkstamos ridos ir važiavimo be kortelės įvykiai iš transporto priemonių blokų; neapskaitytos dienos; aiški santrauka; taisyklės trumpai; ir parašo blokas. Vairuotojas pasirašo, kad patvirtintų aptarimą (nebūtinai sutikdamas), komentarai užfiksuojami, o pasirašyta kopija laikoma ne mažiau kaip 12 mėnesių. OperatorCompliance paruošia šį dokumentą ir siunčia jį per integruotą elektroninio pasirašymo procesą.
Susiję vadovai
Daugiau Vairuotojų darbo valandos gidų